SpaceInvader em Portugal – Parceria oficial com a KronoLog Solutions
A KronoLog Solutions é o parceiro oficial da SpaceInvader em Portugal. Juntos, ajudamos empresas a aumentar a utilização de carga por camião, reduzir custos de transporte e emissões, sem alterar a frota nem os equipamentos de movimentação existentes.
A SpaceInvader é um sistema modular de racks empilháveis para paletes, que permite utilizar melhor o espaço vertical dentro do camião e no armazém.
Na prática, isto significa transportar mais mercadoria por viagem, com maior estabilidade de carga, sem ter de investir em novos camiões, reboques ou empilhadores especiais.
O sistema é robusto, certificado, simples de operar e foi pensado para operações reais de transporte, distribuição e retalho.
Hoje, muitas empresas em Portugal vivem um cenário que é quase sempre o mesmo:
- Camiões a fazer quilómetros com espaço “de ar” não aproveitado
- Pressão crescente sobre custos de transporte e falta de motoristas
- Objetivos de redução de emissões e sustentabilidade cada vez mais exigentes
- Escassez de motoristas
Na prática, paga-se por viagens que poderiam transportar mais carga, aumentando custo por unidade transportada e pegada carbónica.
O sistema SpaceInvader foi desenhado precisamente para atacar este problema estrutural: aumentar o volume útil por viagem, sem alterar a frota nem o layout base da operação.
De forma simples:
- Cada conjunto SpaceInvader é um “duplo rack” metálico que se encaixa em cada extremidade da palete;
- Permite empilhar paletes em segurança (palete + duplo rack + palete), criando um segundo nível de carga;
- O sistema é compatível com paletes standard (ex.: EUR/EPAL) e com a maior parte dos reboques;
- A movimentação é feita com empilhadores normais ou stackers – não é necessário equipamento especial;
- Quando não está a ser usado, o sistema pode ser armazenado de forma compacta, com até 20 racks por palete.
Resultado: mais carga no mesmo camião, com estabilidade e segurança, preservando a integridade do produto.
Alguns dos principais ganhos típicos de quem implementa o sistema SpaceInvader:
- Redução do custo de transporte por unidade
Mais carga por viagem = menos viagens para o mesmo volume transportado. - Menos emissões e melhor sustentabilidade
Menos quilómetros, menos camiões na estrada e menor pegada carbónica associada ao transporte. - Mitigação da pressão sobre a falta de motoristas
Se cada motorista consegue transportar mais carga por rota, reduz-se a necessidade de viaturas adicionais para o mesmo volume. - Melhor utilização de espaço em armazém e cross-dock
Em muitos casos, é possível otimizar zonas de staging e consolidação de carga, evitando “engarrafamentos” de paletes à espera de carga. - Segurança e estabilidade da carga
O sistema foi concebido para aumentar a estabilidade, reduzindo movimentos indesejados e riscos de queda de carga. - Implementação flexível e faseada
É possível começar com rotas específicas (por exemplo, eixos Lisboa–Porto–Galiza ou centros de distribuição para lojas) e ir escalando consoante os resultados.
A SpaceInvader traz a tecnologia.
A KronoLog Solutions assegura o enquadramento operacional, o desenho da solução e o apoio em campo.
Na prática, o trabalho é feito em três grandes etapas:
- Diagnóstico e dimensionamento
- Análise dos fluxos atuais (volumes, rotas, tipos de carga);
- Identificação das rotas e lanes com maior potencial de ganho;
- Desenho do cenário-alvo e estimativa de benefícios.
- Pilotagem controlada
- Implementação de um piloto numa ou várias rotas;
- Formação das equipas (armazém, transporte, operadores logísticos);
- Medição de resultados vs. cenário atual.
- Escala e integração na operação
- Ajustes ao modelo (número de racks, rotas, processos);
- Integração nos procedimentos standard (SOPs) e checklists operacionais;
- Acompanhamento inicial para estabilizar a operação.
O objetivo não é “alugar racks”.
O objetivo é melhorar a eficiência logística e reduzir o custo total de transporte, de forma sustentável.
O sistema SpaceInvader faz especialmente sentido para empresas que:
- Têm fluxos regulares entre centros de distribuição, plataformas e hubs regionais;
- Trabalham com produtos paletizáveis que aguentam bem uma lógica de empilhamento controlado;
- Operam rotas de médio/longo curso (por exemplo, Portugal–Espanha–França ou eixos nacionais de alta densidade);
- Sentem pressão em custos de transporte, disponibilidade de frota, escassez de motoristas e metas de CO₂.
Exemplos de setores onde a solução costuma encaixar bem:
- Retalho alimentar e não alimentar
- FMCG (bens de grande consumo)
- Indústria com fluxos regulares B2B
- Operadores logísticos (3PL/4PL) com redes de distribuição estruturadas
A melhor forma de perceber se o sistema SpaceInvader faz sentido para a sua realidade é testar.
O processo típico é simples:
- Reunião de enquadramento (30–60 minutos)
- Análise rápida de 2–3 rotas com maior potencial
- Proposta de piloto com número limitado de racks e duração definida
- Avaliação conjunta de resultados e decisão sobre expansão
1. É necessário comprar novos camiões ou reboques?
Não. O sistema SpaceInvader foi desenhado para funcionar com frota standard, desde que sejam cumpridos alguns requisitos técnicos básicos (altura interna útil, tipo de carga, etc.), que serão avaliados no diagnóstico inicial.
2. Os meus empilhadores atuais são suficientes?
Na maior parte dos casos, sim. O sistema foi pensado para ser movimentado com empilhadores normais, sem necessidade de investimento em novos equipamentos de movimentação.
3. O sistema é seguro e certificado?
Sim. A SpaceInvader trabalha com normas e requisitos de segurança exigentes, e o desenho do projeto em Portugal inclui sempre avaliação de riscos, formação e procedimentos claros para as equipas.
4. Qual é o investimento necessário?
Inicial é zero, dado que funcionamos em sistema de pool. Depende do número de rotas, volume de carga e nível de ambição. Por isso, o primeiro passo é sempre um diagnóstico rápido para perceber o potencial de ganhos e dimensionar o investimento de forma racional.
5. Como posso começar?
Basta agendar uma conversa connosco. A partir daí, é feito um pré-estudo das suas rotas-chave e é desenhado um piloto à medida da sua operação.